Экспорт украинского зерна возникнет после истечения срока действия Черноморской инициативы
Экспорт зерна из Украины резко увеличился в последние месяцы, что указывает на сохраняющуюся силу в ее сельскохозяйственном секторе.
Экспорт зерна из Украины резко вырос, хотя Черноморская зерновая инициатива, которая раньше контролировала торговлю в регионе, больше не действует. Согласно последним данным Drewry, в настоящее время они отгружают около 25 миллиардов тонн зерна каждый месяц.
Экспорт зерна из Украины увеличился вдвое с начала 2024 года, достигнув в среднем 4 миллионов тонн в месяц в январе и феврале. Это все еще ниже довоенного уровня, но превышает то, что было достигнуто в рамках Черноморской зерновой инициативы.
Быстро развивающийся экспорт зерна из Украины стимулирует спрос на суда. В этом году около 150 грузовых судов ежемесячно загружают зерно в украинских портах, что на 13% больше, чем в прошлом году. Если так будет продолжаться, в 2024 году украинское зерно может составлять более 1,3% всех мировых поставок зерна морским транспортом.
После завершения Черноморской зерновой инициативы в июле 2023 года Украина быстро нашла новые способы экспорта зерна. Сюда входит судоходный маршрут вдоль западного побережья Черного моря с использованием небольших портов на реке Дунай и сухопутные маршруты через Восточную Европу.
Рост экспорта зерна из Украины помогает как украинским фермерам, так и странам, которым необходимо импортировать зерно. Например, недавние поставки из Одессы направляются в Египет, крупнейшего импортера зерна на мировой арене.
Доставить зерно некоторым покупателям по-прежнему сложно. Нападения в Красном море делают судоходство через Суэцкий канал рискованным, особенно для стран Восточной Африки и Азии. Поскольку Европа ближе, большая часть украинского экспорта зерна сейчас идет туда.
Украине необходимо поддерживать низкие цены на зерно, особенно в Северной Африке и Восточном Средиземноморье, где они сталкиваются с жесткой конкуренцией. В противном случае покупатели могут предпочесть получать зерно из других мест, даже если это будет означать более длительную и дорогую поездку по Африке. Это может нанести ущерб общей прибыли Украины.
Находя новые способы транспортировки зерна и сохраняя конкурентоспособные цены, Украина демонстрирует свою решимость оставаться крупным игроком на мировом рынке зерна. Однако политическая напряженность остается проблемой. То, как Украина решит эти вопросы, будет иметь ключевое значение для сохранения ее недавнего успеха в экспорте зерна.
